incidente con monopattino

Pericolosità del monopattino elettrico Con il decreto sviluppo Italia il Governo ha voluto promuovere l’economia green e la circolazione di mezzi non inquinanti, incentivando l’acquisto di  biciclette e monopattini elettrici. Adism ha segnalato alle Istituzioni la pericolosità del monopattino elettrico ed esposto preoccupazione per gli incidenti stradali e lesioni stradali che potranno scaturire, tenuto conto della carenza di infrastrutture e manutenzione stradale, oltre che della mancanza di educazione stradale. Occorre richiamare l’attenzione all’utilizzo del monopattino in città, essere consapevoli della pericolosità, non trascurare l’elevato rischio di investimento dei pedoni con monopattino, cadute per strade sconnesse e scontri su strade percorse da mezzi veloci e veicoli pesanti, per mancato rispetto delle norme del Codice della Strada. Normativa per l’utilizzo dei monopattini  elettrici Il monopattino  elettrico può circolare nelle aree pedonali, in tal caso il limite di  velocità è di 6 km/h. Il monopattino elettrico può circolare nelle aree urbane, ovvero  su strade percorse da altri veicoli, senza superare il limite di 25 km/h. Inoltre, può circolare anche nelle aree extraurbane, se sono presenti e all’interno delle piste ciclabili. A che età si può guidare il monopattino elettrico, vi è obbligo del casco, il monopattino deve essere assicurato? Il monopattino  elettrico è un mezzo che, ad oggi, non deve essere omologato, quindi privo di targa e tassa di proprietà, si può guidare senza patente al compimento dei 14 anni di età. Attualmente l’obbligo del casco vi è solo per i minori di 18 anni, non possono essere trasportate persone animali e/o cose. Allo stato on vi è ancora obbligo di assicurazione, tuttavia data la pericolosità  del mezzo, la mancanza di educazione stradale e condizione delle strade, per assenza di manutenzione, Adism raccomanda non soltanto, qualora si intendesse rischiare la vita utilizzando questi mezzi per spostarsi nel traffico, di stipulare una copertura assicurativa per danni a terzi, ma anche una polizza kasko integrale. Ovvero una polizza assicurativa che copra danni causati accidentalmente al  conducente, per esempio per caduta su manto stradale disconnesso, o buca stradale. Incidente stradale con monopattino elettrico, o tra monopattino elettrico e pedone Nel  caso di incidente stradale causato da un monopattino elettrico la responsabilità ricade sul conducente autore della violazione delle norme del  codice della strada. Per esempio per mancato rispetto del diritto di precedenza, attraversamento non consentito, sorpasso a destra, svolta senza l’indicatore di direzione, passaggio con il semaforo rosso, etc. Quanto alla responsabilità civile scaturente per il risarcimento del danno, non essendo obbligatoria alcuna copertura assicurativa, il conducente del  monopattino, se non assicurato, risponderà personalmente. Nel caso di incidente tra monopattino elettrico e pedone risponde l’autore della violazione delle norme del codice della strada, dunque il pedone dovrà  risarcire il conducente del monopattino qualora abbia violato la legge causando danni e lesioni. Adism ha criticato la scelta del Governo e presentato un  emendamento perché l’utilizzo con obbligo del casco ed assicurazione obbligatoria venga limitato solo nelle aree non percorse da altri veicoli. Ascolta l’intervista al Presidente di Adism Avvocato Gianluca Sposato,  massimo esperto in  sicurezza e ricostruzione di incidenti stradali al  programma radio il Confessionale  su  RID 96.8 Fm https://soundcloud.com/andrea-slevin-volpi/intervista-rid-sposato-per-adism